Fehlerbehandlung

Fehlerstatus-Abfrage

Fehler werden mit ReadByIdentifier (SID=0xB2) mit Identifier=0x23 abgefragt.

Anfrage:

7F 06 B2 23 17 46 40 03
│  │  │  │  │  │  └──┴─ Function ID (0x0340 = CombiGas)
│  │  │  │  └──┴─────── Supplier ID (0x4617 = Truma)
│  │  │  └───────────── Identifier (0x23 = ErrorStatus)
│  │  └──────────────── SID (0xB2 = ReadByIdentifier)
│  └─────────────────── PCI (0x06 = 6 Bytes)
└────────────────────── NAD (0x7F = Broadcast)

Fehler-Antwort-Format

Kein Fehler:

01 06 F2 02 00 00 00 00
         │  │  │
         │  │  └─────── Fehlercode = 0 (keiner)
         │  └────────── Fehlerklasse = 0 (OK)
         └───────────── Format = 0x02

Mit Fehler (Beispiel W621H):

01 06 F2 02 06 15 3F F9
         │  │  │  └──┴─ Zusätzliche Daten (Bedeutung unbekannt)
         │  │  └─────── Fehlercode = 0x15 (21 dezimal)
         │  └────────── Fehlerklasse = 0x06 (6)
         └───────────── Format = 0x02

Fehlercode-Dekodierung

Der auf dem Truma-Panel angezeigte Fehlercode wird aus Klasse und Code zusammengesetzt:

Anzeigecode = (Klasse * 100) + Code

Bytes	Klasse	Code	Anzeige
`06 15`	6	21	621
`00 00`	0	0	OK

Fehlerklassifizierung

Format	Klasse	Typ
0x01	0x00	OK
0x01	0x01-0x0F	Warnung (W)
0x01	0x10+	Fehler (E)
0x02	0x00	OK
0x02	0x01-0x04	Warnung (W)
0x02	0x05+	Fehler (E)

Hinweis: Das tatsächliche W/E-Präfix auf dem Display kann Truma-spezifischen Regeln folgen, die von dieser Klassifizierung abweichen.

Suffix

H = Heizung (Combi)
A = Klimaanlage (Aventa/Saphir)

Abfrageintervall

Der Master fragt den ErrorStatus während des normalen Betriebs etwa alle 800ms ab.

Häufige Fehlercodes

Combi Gas — Codes vor April 2018

Diese Codes gelten für Combi 2, Combi 4 und Combi 6 (inkl. E-Varianten) mit älterer Elektronik (Bereich #17–#255):

Code	Bedeutung	Abhilfe
W 17 H	Sommerbetrieb bei leerem Boiler	Heizung aus, abkühlen lassen, Boiler mit Wasser füllen
W 18 H	Warmluftaustritte oder Umluftansaugung blockiert	Alle 4 Ausströmöffnungen prüfen, Blockade entfernen
E 21 H	Raumtemperaturfühler oder Kabel defekt	Kabel prüfen; NTC-Widerstand: 15 °C = 16,2 kΩ, 20 °C = 12,6 kΩ, 25 °C = 10,0 kΩ
W 24 H	Drohende Unterspannung < 10,4 V	Batterie laden
E 28 H	Strom für Bedienteil zu hoch	Bedienteilkabel und Bedienteil prüfen/ersetzen
E 29 H	FrostControl-Heizelement Kurzschluss	Stecker von Elektronik abziehen, Element ersetzen
E 41 H	Elektronik gesperrt (Übertemperatur > 215 °C)	Wärmetauscher und Boiler auf Frostschäden prüfen; Freischaltung mit Diagnose-Tool
E 42 H	Fenster über Kamin offen (Fensterkontakt)	Fenster schließen; bei Dauerfehler Kontakt prüfen
E 43 H	Überspannung > 16,4 V	Batterieladegerät, Solarregler prüfen
E 44 H	Unterspannung < 10,0 V	Batterie laden oder ersetzen
W 45 H	Keine 230-V-Versorgung / Sicherung defekt / Überhitzungsschutz	230 V wiederherstellen, Sicherung tauschen — nur Combi E / eco plus / comfort plus
E 46 H	Umluftmotor, Bedienteil oder Kabelbaum defekt	Motor, Panel oder Kabelbaum ersetzen
E 60 H	Spannungsschwankungen	12-V-Versorgung unter Last prüfen
E 112 H	Flamme nicht erkannt / fehlerhafte Masseverbindung	Gasversorgung, Erdung, Zünder, Magnetventil, Abgasweg prüfen
E 113 H	Ionisationsspannung im Standby	Magnetventil prüfen (klemmt offen)
E 116/117 H	AC-Spannungsanteile in Versorgungsspannung	Ladegerät oder Solaranlage als Störquelle prüfen
E 118 H	Verbrennungsluftmotor — Drehzahl zu niedrig	Motorkit ersetzen
E 119 H	Verbrennungsluftmotor — Drehzahl zu hoch	Motorkit ersetzen
E 121 H	Flamme instabil im Betrieb	Gasversorgung, Erdung, Magnetventil prüfen
E 122 H	Gasversorgung unterbrochen / Luft-/Abgasweg blockiert	Kaminöffnungen auf Schnee, Eis, Insektennester prüfen; Gasregler prüfen
E 148 H	Elektronik gesperrt (Verbrennungsluft-Sensor Übertemp.)	Wie E 41 H — Freischaltung mit Diagnose-Tool
E 149/150 H	Luft-/Wassertemperaturschalter Übertemperatur	Wärmetauscher und Boiler auf Frostschäden prüfen
E 202 H	Flamme nicht erkannt (2. Zündzyklus)	Wie E 112 H
E 203 H	Ionisationsspannung im Standby (2. Zyklus)	Magnetventil prüfen/ersetzen
E 211 H	Flamme instabil (2. Zündzyklus)	Wie E 121 H
E 212 H	Gasversorgung unterbrochen (2. Zyklus) / Elektronik defekt	Wie E 122 H; bei Elektronikfehler Truma Service kontaktieren
E 238 H	Elektronik gesperrt (Verbrennungsluft Übertemp.)	Wie E 41/148 H
E 239/240 H	Übertemperatur-Fehler	Wärmetauscher, Boiler, Thermostatplatte prüfen
E 255 H	Keine 12 V / keine Verbindung Heizung–Bedienteil	12-V-Versorgung sicherstellen, Kabel prüfen, Stecker auf Korrosion untersuchen

Systematik: Codes im Bereich 1xx betreffen den ersten Zündzyklus, Codes im Bereich 2xx den zweiten Zündzyklus desselben Fehlertyps (z. B. E 112 → E 202, E 121 → E 211).

Combi Gas — Codes ab April 2018

Die neue Elektronikgeneration verwendet dreistellige Codes im Bereich 255–731, systematisch nach Funktionsgruppen gegliedert. Gilt für Combi 4 und Combi 6 (inkl. Combi E Varianten) ab Baujahr 04/2018:

Code	Bedeutung	Abhilfe
E 255 H	Keine 12 V / keine Verbindung Heizung–Bedienteil	12-V-Versorgung und Kabelverbindung prüfen
E 301/417 H	Überspannung > 16,4 V	Ladegerät, Solarregler prüfen
E 302/418 H	Unterspannung < 10,0 V	Batterie laden oder ersetzen
W 303/411 H	Drohende Unterspannung < 10,4 V	Batterie laden
E 304 H	Wiederzündung	Informativ — kein Handlungsbedarf
E 305 H	Elektronikfehler	12-V-Versorgung prüfen; PCB ersetzen
E 401 H	Sommerbetrieb bei leerem Boiler	Heizung aus, abkühlen, Wasser auffüllen
E 402 H	Warmlufttemperatur überschritten (Rohre blockiert)	Alle 4 Warmluftschläuche angeschlossen? Ausströmöffnungen frei?
E 407 H	Keine 230-V-Versorgung / Sicherung defekt	230 V wiederherstellen — nur Combi E Modelle
E 408 H	Keine Gaszufuhr im Mix-Modus	Gasversorgung prüfen; Elektroheizung läuft weiter
E 412 H	Fenster über Kamin offen	Fenster schließen
E 413/414 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 419 H	Überhitzungsschutz ausgelöst	Überhitzungsschutz zurücksetzen
E 420 H	230-V-Überspannung	230-V-Versorgung und Elektronik prüfen
E 421 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 501 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 502/503 H	Heizung zu heiß / Verbrennungsluft-Sensor Fehler	Thermostatplatte und Wärmetauscher prüfen
E 504 H	Verbrennungsluft-Temperatursensor außer Toleranz	Thermostatplatte und Kabelbaum prüfen
E 506 H	Verbrennungsluftmotor Drehzahl außer Toleranz	Motorkit ersetzen
E 507 H	Gasversorgung unterbrochen	Gasflasche, Ventile, Regler, Abgasweg prüfen — häufigster Fehler
E 508 H	Ionisationsspannung im Standby	Magnetventil prüfen (klemmt offen)
E 509 H	Zünderstrom zu hoch	Zünder ersetzen
E 510 H	Magnetventile falsch angesteuert	Kabelbaum/PCB ersetzen
E 511 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 512 H	Lufttemperaturschalter durch Überhitzung ausgelöst	Steckerkontakte X1, Wärmetauscher prüfen
E 513 H	Wassertemperaturschalter durch Überhitzung ausgelöst	Kabelbaum Wassertemp.-Überwachung prüfen
E 514 H	Stromunterbrechung im Betrieb	12 V prüfen; Temp.-Überwachungskabelbaum ersetzen
E 515/516/517 H	Gasversorgung unterbrochen (Varianten)	Wie E 507 H
E 520/521 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 522 H	Verbrennungsluftmotor Drehzahl außer Toleranz	Motorkit ersetzen
E 523 H	Zünderstrom zu hoch	Zünder ersetzen
E 524 H	Verbrennungsluftmotor Kurzschluss	Motor und Kabel prüfen
E 525/526 H	Verbrennungsluftmotor Strom zu hoch/niedrig	Motor prüfen/ersetzen
E 527 H	Zünderstrom zu niedrig	Zünder ersetzen
E 528–534 H	Magnetventilspulen-Ströme zu hoch (diverse)	Kabelbaum ersetzen
E 601/602 H	Elektronikfehler	PCB ersetzen
E 603 H	Elektronik gesperrt (Übertemperatur)	Mit Diagnose-Tool freischalten
E 605 H	Übertemperatur-Fehler	Wärmetauscher und Boiler prüfen
E 607 H	Max. Fehlerrücksetzungen erreicht (> 4 in 15 Min.)	15 Minuten warten, Panel dabei nicht ausschalten
E 608 H	CP Plus Initialisierung passt nicht zur Heizung	CP Plus neu initialisieren
E 617 H	Elektronik gesperrt (Verbrennungsluft > 215 °C)	Mit Diagnose-Tool freischalten
E 619 H	Wassertemperaturfühler außer Toleranz	Temp.-Überwachungskabelbaum ersetzen
E 620 H	Lufttemperaturfühler außer Toleranz	Temp.-Überwachungskabelbaum prüfen
E 621 H	Raumtemperaturfühler defekt	Kabel und NTC-Widerstand prüfen
E 622 H	Bedienteil oder Kabel defekt	Kabel/Panel ersetzen
E 623 H	Heizung beim Einschalten unter Spannung	Aus- und wieder einschalten
E 624 H	FrostControl-Heizelement Kurzschluss	Element ersetzen
E 627/628 H	Umluftmotor Strom zu hoch/niedrig	Motor prüfen/ersetzen
E 632 H	230-V-Wassertemperaturschalter ausgelöst	Schalter zurücksetzen
E 700–731 H	Diverse Elektronikfehler	PCB mit Diagnose-Tool ersetzen

Funktionsgruppen-Logik: 3xx = Spannungsprobleme, 4xx = Betriebszustandsfehler, 5xx = Gas-/Verbrennungsfehler, 6xx = Sensorfehler und Wiederholungssperren, 7xx = Elektronikfehler.

Combi Diesel — Eigene Fehlercode-Serie

Der Combi D (D4, D6 und DE-Varianten) verwendet eine separate Nummernreihe #111–#423 plus neuere 5xx-Codes:

Code	Bedeutung	Abhilfe
E 111 H	Raumtemperaturfühler defekt	NTC-Widerstandswerte prüfen
E 122 H	Kraftstoffmangel (Tank leer/niedrig/Schräglage)	Tank füllen, Kraftstoffleitung entlüften
E 131 H	Keine Verbindung Heizung–Bedienteil	Verbindung und Kabel prüfen
E 132 H	FrostControl-Heizelement Kurzschluss	Element ersetzen
E 150 H	Warmlufttemperatur überschritten	Alle 4 Warmluftschläuche und Ausströmöffnungen prüfen
E 151 H	Wassertemperatur im Winterbetrieb überschritten	Heizung aus, abkühlen, Boiler füllen
E 152 H	Wassertemperatur im Sommerbetrieb überschritten	Wie E 151 H
E 160 H	Unterspannung < 10,2 V	Batterie laden; Fahrzeugmotor starten (Glühstift benötigt ~4 Min. hohen Strom)
E 161 H	Überspannung > 16,4 V	Ladegerät prüfen
E 162 H	Fenster über Kamin offen	Fenster schließen
E 164 H	Keine 230 V / Sicherung defekt / Überhitzungsschutz	230 V wiederherstellen, Sicherung tauschen
W 170 H	Drohende Unterspannung < 11,5 V	Verbraucher reduzieren, Batterie laden
E 423 H	Erstbefüllung ausstehend	Temperatur auf 30 °C einstellen zur Aktivierung
E 551 H	Glühstift hat zu geringe Energieaufnahme	Glühstift mit Abdeckung ersetzen (Spezialwerkzeug nötig) — nicht offiziell dokumentiert
E 563 H	Verbrennungsluftmotor Strom unplausibel	Motor oder PCB ersetzen; Abgasschlauchschelle prüfen

Wichtig: Die Unterspannungsschwelle beim Diesel liegt bei 11,5 V (gegenüber 10,4 V beim Gas-Modell), da der Glühstift beim Dieselstart erheblich mehr Strom zieht.

Klimaanlagen (Aventa und Saphir) — Fünf gemeinsame Codes

Alle CP-Plus-kompatiblen Klimaanlagen verwenden denselben Satz von nur fünf Fehlercodes mit Suffix „A":

Code	Bedeutung	Abhilfe
# 1 A	Raumtemperatursensor ausgefallen (Kurzschluss/Kabelbruch)	Truma Service kontaktieren
# 2 A	Eissensor innen ausgefallen	Filter prüfen und reinigen/ersetzen
# 4 A	Eissensor außen ausgefallen (falls vorhanden)	Dachluftein-/-auslässe frei halten
# 8 A	IR-Empfänger abgesteckt oder Kabelbruch	Truma Service kontaktieren
# 17 A	Spannungseinbruch bei 230-V-Versorgung	230-V-Stromversorgung prüfen

Häufigste Fehler in der Praxis

Basierend auf Erfahrungen aus der Community sind die häufigsten Fehlercodes:

E 507 H (und Varianten 515–517) — Gasversorgungsprobleme
- Leere Gasflasche
- Insektennester im Brenner oder Abgasrohr
- Vereister Druckregler (Propan statt Butan bei Kälte verwenden)
E 255 H — Strom-/Verbindungsprobleme
- 12-V-Batterie und Verbindungen prüfen
- Stecker auf Korrosion untersuchen
E 112/122/202/212 H (ältere Generation) — Gasversorgung und Zündung
- Masseverbindung zum Fahrgestell prüfen
- Gasversorgungsweg inspizieren
- Kamin auf Blockaden prüfen